right4   right2
Караганда-НМ.KZ
Форум Регистрация Фотоальбомы 3D тур Правила Календарь Все форумы прочитаны
left1 left2

Вернуться   Караганда-НМ.KZ > АвтоМир > Об Авто

Важная информация

KNM
Ответ
 
Опции темы
Старый 22.02.2005, 19:46   #1
Mike
мИханик
Аватар для Mike
Мальчик 1270 Возраст: 32
Город: где-то во Вселенной на пути к Бесконечности
Mike там
 
Регистрация: 19.02.2005
Сообщений: 1,600
Репутация: 38549
Вес репутации: 400
Ваше отношение к автомобильному тюнингу.

Тюнинг автомобилей как явление появился еще в конце 18 столетия. Тогда это течение «автомобильного творчества» было вынужденной мерой, поскольку большинство фирм выпускало лишь шасси с двигателем и трансмиссией. Не существовало и самого определения tuning, которое можно перевести как «настройка», «доводка». Кузов покупатели заказывали, как правило, на стороне в бывших каретных мастерских, которые легко переквалифицировались в кузовные предприятия. И пошло, поехало....
8-) Мне лично данное направление очень даже симпатично, а как на счет вас?
Изображения
Тип файла: jpg 2101_tuning_front_954.jpg (40.5 Кб, 122 просмотров)
__________________
Autotourist.kz - о дорогах и путешествиях! Отчёты о путешествиях, фотографии, видео, интересные путевые точки, темы по подготовке к поездкам.
 
Ответить с цитированием
Сегодня
Местный
Реклама

__________________

...
Старый 22.02.2005, 20:05   #2
Грузин
Местный
Аватар для Грузин
Мальчик 1254
Грузин там
 
Регистрация: 16.02.2005
Сообщений: 6,916
Репутация: 1132
Вес репутации: 31
Тюнинг енто круто! Но дорого Но замечу, что большинство под тюнингом понимют т.н. "вижуал тюнинг", т.е. внешний. На самом деле ИМХО важнее содержание, чем обертка.

2 Mike: класно сделано! Сам делал? В чем? Если не сам, то где взял?
__________________
Этис Атис Аниматис
Этис Атис Аматис
 
Ответить с цитированием
Старый 22.02.2005, 20:29   #3
Mike
мИханик
Аватар для Mike
Мальчик 1270 Возраст: 32
Город: где-то во Вселенной на пути к Бесконечности
Mike там
 
Регистрация: 19.02.2005
Сообщений: 1,600
Репутация: 38549
Вес репутации: 400
Картинку откапал на ladaracing.com. Россияне там игру делают, покруче чем андер будет и с родными Вазиками
__________________
Autotourist.kz - о дорогах и путешествиях! Отчёты о путешествиях, фотографии, видео, интересные путевые точки, темы по подготовке к поездкам.
 
Ответить с цитированием
Старый 22.02.2005, 20:43   #4
Манкурт
недопонимающ
Аватар для Манкурт
Возраст: 41
Город: Rothenburg o.d.T.
Манкурт там
 
Регистрация: 21.07.2003
Сообщений: 898
Репутация: 10
Вес репутации: 16
Тюнинг - это конечно тема. Причем не просто пластиковый обвес, который почти все сразу считают тюнингом, а именно двигатель, коробка, ходовая часть. Но...хороший тюнинг стоит очень хороших денег, например, что-бы зарядить "Бэху"-трешку кузова Е36 качественными комплектующими нужно ( по моей прикидке) минимум штук восемь евро. И это если не брать чип-тюнинг движка(взять сразу 325i с 192 л.с. - рядная шестерка. Вообще один из самых лучших атмосферников в серии БМВ - выпускался практически не модернизируясь десять лет. Хотя конечно M3 - это уже , как поется в одной известной песне, на порядок выше. В Германии владельцы биммеров составляют наверняка самый большой консорциум на ниве тюнинга. В моем городе проводится каждый год встречи любителей, там такие "конфетки" есть.
Парни как с этим делом в Караганде обстоит, есть ли фирмы, кто более-менее этим профессионально занимается, имеется ввиду не пластик, а именно доводка движка, ходовой, коробки? Есть ли возможность установить закись азота( NOS) и сколько это стоит. Будет интересно узнать.
P.S. Сам двигаюсь на BMW 318i, 94 г.в. "глубокой посадки" - 60/40, спортивный выхлоп, легкосплавные диски 215/45-17",(летом).
 
Ответить с цитированием
Старый 22.02.2005, 20:46   #5
Грузин
Местный
Аватар для Грузин
Мальчик 1254
Грузин там
 
Регистрация: 16.02.2005
Сообщений: 6,916
Репутация: 1132
Вес репутации: 31
ГЫ... посмотрим на их Игру. Начало неплохое.
__________________
Этис Атис Аниматис
Этис Атис Аматис
 
Ответить с цитированием
Старый 22.02.2005, 23:43   #6
[MoD] Ch@d0
Местный
Аватар для [MoD] Ch@d0
Мальчик 1246 Возраст: 31
Город: Karaganda - New York
[MoD] Ch@d0 там
 
Регистрация: 14.02.2005
Сообщений: 343
Репутация: 10
Вес репутации: 14
Тюнинг это хорошо! Вот хочу себе распорочку поставить на переднии опоры (ВАЗ 2108), кто - чё об этом думает,знает?
__________________
Think. Feel. Drive. (c)
 
Ответить с цитированием
Старый 23.02.2005, 01:55   #7
Virtuoz
Местный
Аватар для Virtuoz
Возраст: 41
Virtuoz там
 
Регистрация: 19.12.2004
Сообщений: 118
Репутация: 10
Вес репутации: 14
Re: Ваше отношение к автомобильному тюнингу.

Поддерживаю GruzzzINа, ибо я терпеть не могу все эти понты типа крутой раскраски, разных подсветок. Мне вот поэтому очень нравятся машины типа BMW M5, или Audi S6, S4. По виду их различит только опытный
 
Ответить с цитированием
Старый 23.02.2005, 10:46   #8
ProXvost
Заблокирован
Возраст: 39
Город: нравится
ProXvost там
 
Регистрация: 09.04.2003
Сообщений: 3,955
Репутация: 10
Вес репутации: 0
Мне лично все эти понты что внешние что внутренние побоку. Хотя спойлер, симпатичный обвес из недешевых материалови хорошие диски люблю. Раскачку движка и ходовки и прочего в наших условиях считаю бесполезным вливанием балабоса.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.02.2005, 12:00   #9
Virtuoz
Местный
Аватар для Virtuoz
Возраст: 41
Virtuoz там
 
Регистрация: 19.12.2004
Сообщений: 118
Репутация: 10
Вес репутации: 14
Re: Ваше отношение к автомобильному тюнингу.

Ну конечно лишняя мощность никогда не помешает. Но вся проблема. что увеличиваются эксплуатационные расходы и уменьшается ресурс автомобиля.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.02.2005, 17:32   #10
Грузин
Местный
Аватар для Грузин
Мальчик 1254
Грузин там
 
Регистрация: 16.02.2005
Сообщений: 6,916
Репутация: 1132
Вес репутации: 31
ИМХО тюнинг применяют когда из серийного авто хотят сделать трековый.
Где-то читал про "копье" - легенду уличного драга. Свиду обычная, но всех рвала как тузиков, бобиков и иже с ними. Так вот, хозяин в интервью признался, что после трех-четырех заездов движку перебирал.
Внимание вопрос: нафига попу гармонь?
__________________
Этис Атис Аниматис
Этис Атис Аматис
 
Ответить с цитированием
Старый 23.02.2005, 20:35   #11
Mike
мИханик
Аватар для Mike
Мальчик 1270 Возраст: 32
Город: где-то во Вселенной на пути к Бесконечности
Mike там
 
Регистрация: 19.02.2005
Сообщений: 1,600
Репутация: 38549
Вес репутации: 400
А вот вам вкратце вся история тюнинга:
Тюнинг автомобилей как явление появился еще в конце 18 столетия. Тогда это течение «автомобильного творчества» было вынужденной мерой, поскольку большинство фирм выпускало лишь шасси с двигателем и трансмиссией. Не существовало и самого определения tuning, которое можно перевести как «настройка», «доводка». Кузов покупатели заказывали, как правило, на стороне в бывших каретных мастерских, которые легко переквалифицировались в кузовные предприятия. К 40-м годам были сделаны первые попытки продавать комплекты навесного оборудования для автомобилей: алюминиевые легкосъемные крыши для кабриолетов, дополнительные фары, брызговики и фартуки, жесткие и мягкие кофры, навесные багажники и чехлы для запасных колес.
Начиная уже с 1905 года отдельные мелкие компании, товарищества и общества начали создавать приспособления и конструкции, позволяющие улучшить проходимость. Легкосъемные лыжи, надеваемые на передние колеса, цепи противоскольжения для задних колес, рамы с гусеничным движителем Кегресса, приводимые в движение цепной передачей, и многое другое при слабой развитости дорог и сервиса в 20-х годах дали толчок развитию целой индустрии, занимающейся производством аксессуаров для бездорожья.
Со временем в этом секторе произошли значительные изменения, но установка полного привода на микроавтобусы, грузовики и легковые автомобили до сих пор остается одним из самых трудоемких , но наиболее практичных направлений тюнинга.
Изменение параметров двигателя до 20-х годов носило чисто условный характер. Большинство предприятий, не имея необходимых инженерных разработок и специалистов, либо закупали двигатели на стороне, либо покупали лицензию на их производство. Форсировка при отсутствии необходимой теоретической базы достигалась экспериментальным путем.
С середины 30-х ряд предприятий начали продавать всем желающим комплекты для форсировки двигателей: поршни с выборкой, улучшающей смесеобразование, механические нагнетатели. Через десять лет, уже после второй мировой войны, ряд предприятий в Германии, Франции, Великобритании и США начали выпускать для наиболее популярных моделей несложные сборочные комплекты, куда входили декоративные деколи и молдинги, чехлы для сидений, диски колес. Одновременно с этим на основе двигателей большего рабочего объема стали выпускать форсированные модификации. В США это привело к возникновению моды на ход-роды.
Тюнинговые предприятия, накапливая опыт и традиции, предлагали, с учетом быстро меняющейся моды, все более изощренные формы «самовыражения». Одновременно с удорожанием форсировки двигателя навесные комплекты как самая простая форма тюнинга дешевели. Впрочем, применение углепластика и кевлара в конструкции автомобиля стоит до сих пор немалых денег.
В странах, где существовала плановая экономика или жесткое государственное регулирование, тюнинг носил стихийный и условный характер: каждый владелец желал «самовыразиться», но при отсутствии предложения на рынке вынужден был делать это сам.
Вот так-то 8-)
Тюнинг тоже разным бывает. А ведь простые декоративные колпаки на колеса тоже элемент тюнинга
__________________
Autotourist.kz - о дорогах и путешествиях! Отчёты о путешествиях, фотографии, видео, интересные путевые точки, темы по подготовке к поездкам.
 
Ответить с цитированием
Старый 23.02.2005, 20:38   #12
Mike
мИханик
Аватар для Mike
Мальчик 1270 Возраст: 32
Город: где-то во Вселенной на пути к Бесконечности
Mike там
 
Регистрация: 19.02.2005
Сообщений: 1,600
Репутация: 38549
Вес репутации: 400
Кстати, Манкурт ТЫ разве не знаешь золотой принцип тюнинга Чем дороже стоит тачка, тем дороже ее прокачка(с MTV никакой связи нет). 8-)
__________________
Autotourist.kz - о дорогах и путешествиях! Отчёты о путешествиях, фотографии, видео, интересные путевые точки, темы по подготовке к поездкам.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2005, 00:14   #13
Грузин
Местный
Аватар для Грузин
Мальчик 1254
Грузин там
 
Регистрация: 16.02.2005
Сообщений: 6,916
Репутация: 1132
Вес репутации: 31
М-дя... Только вот если ты на Jaguar XKR или на BMW M5 двигаешься, то можно сказать, что ты уже "самовыразился".
Только сегодня наблюдал картину: солдный такой 8-) мысрадес 8-) едет по своим делам абсолютно не напрягаясь, чуть позади какой-то балбес, пытаясь обогнать его, топит так, что я даже специально остановился посмотреть как у него поршня через глушак вылетать начнут :D
__________________
Этис Атис Аниматис
Этис Атис Аматис
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2005, 01:16   #14
[MoD] Ch@d0
Местный
Аватар для [MoD] Ch@d0
Мальчик 1246 Возраст: 31
Город: Karaganda - New York
[MoD] Ch@d0 там
 
Регистрация: 14.02.2005
Сообщений: 343
Репутация: 10
Вес репутации: 14
Нет, вот едешь иногда себе тихо, спокойно, никого не трогаешь..... тут к тебе сзади пристраивается 99-ка или иномарка - вся тонированная, синие писалочки всместе с красными какалочками включила,пороги нацепила, перчаточки замшевые натянула, фарами моргает, по встречке обгоняет, подрезает наконец или на светофоре стоишь в крайней левой, а она ещё левее становиться и давай газовать, да шлефовать.....
Тут, что-то внутри просыпается, затрагивает, как говориться честь и достоинство. Приходиться показать, что тоже не лох за рулём и машинка у меня тоже только с виду простенькая и старенькая......
Вот это если честно выводит!
......НО сладость победы........
__________________
Think. Feel. Drive. (c)
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2005, 02:15   #15
vova70
Гастарбайтер
Аватар для vova70
Мальчик 293 Возраст: 48
Flag 293
Город: Сарань Караганда Запорожье Москва Казань
vova70 там
 
Регистрация: 14.11.2003
Сообщений: 1,003
Репутация: -2448
Вес репутации: 0
мне нравится, ток я на сваю масмёрку ничё не вешал, кроме передних брызговиков :D
а во чё мона с горбатого сделать, ну чем не точила....
Не, тюнинг- классная весч ИМХО
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2005, 20:00   #16
Манкурт
недопонимающ
Аватар для Манкурт
Возраст: 41
Город: Rothenburg o.d.T.
Манкурт там
 
Регистрация: 21.07.2003
Сообщений: 898
Репутация: 10
Вес репутации: 16
Mike, базара нет, верно все, как правильно заметил GruzzzIN, если ты на М5 двигаешься, то тюнинг в принципе там нафиг не нужен, М-отделение уже само доводит их, и если ты Эмку еще дальше мучить будешь, то тогда она уже не так будет цениться любителями БМВ.
Есть еще поклонники Alpine, тоже неплохое ателье, но с владельцами М они "не понимаются" - первые считают, что движок без турбонаддува(двойного) - отстой, вторые же считают, что "настоящий" двигатель должен быть атмосферником. Частенько идут споры между ними. Хотя и марка одна. Вообще в Европе это развитая отрасль промышленности - это свой мир, выставки, гонки, призы. Владельцы "VW" разбивают кувалдами старый "Опель" толпой, те же на своих встречах делают наооборот. Весело...
Хорошая саундсистема в машине тоже должна быть. Минимум трехполосные задние, двухполосники - передние колонки, уселок на четыре выхода, сабвуфер побольше( мой на пол-багажника- "тц...тц...тц") и магнитола с MP3. Про DVD и LCD-мониторы молчу уже....
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2005, 21:21   #17
Mike
мИханик
Аватар для Mike
Мальчик 1270 Возраст: 32
Город: где-то во Вселенной на пути к Бесконечности
Mike там
 
Регистрация: 19.02.2005
Сообщений: 1,600
Репутация: 38549
Вес репутации: 400
Как бы там ни было, а тюнинг должен быть умеренным и функциональным 8-)
А то как порассказывают, что там на MTV показывают в "Тачке на прокачке"(сам ни разу не смотрел) - просто фигеешь с етих америкотов С жиру бесятся Ну и на фига, спрашивается, в машине три Sony PlayStation X-box или пять LCD-мониторов?!!
Они чё там играть в машине собираются или кинотеатр нового типа делают НА машине ездить надо, а не дурью всякой маятся!
__________________
Autotourist.kz - о дорогах и путешествиях! Отчёты о путешествиях, фотографии, видео, интересные путевые точки, темы по подготовке к поездкам.
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2005, 22:03   #18
dmatsynin
АвтоРулевой
Возраст: 34
Город: Караганда
dmatsynin там
 
Регистрация: 20.07.2004
Сообщений: 621
Репутация: 10
Вес репутации: 15
Если есть интерес, зайдите на bb.ct.kz/auto и наберите в поиске "дядя сережа "... результат интересный будет!
__________________
Matizавод, да!
 
Ответить с цитированием
Старый 24.02.2005, 23:11   #19
ProXvost
Заблокирован
Возраст: 39
Город: нравится
ProXvost там
 
Регистрация: 09.04.2003
Сообщений: 3,955
Репутация: 10
Вес репутации: 0
Амеры ваще отморозки. На хера в машине 12 подстаканников
 
Ответить с цитированием
Старый 25.02.2005, 01:41   #20
[MoD] Ch@d0
Местный
Аватар для [MoD] Ch@d0
Мальчик 1246 Возраст: 31
Город: Karaganda - New York
[MoD] Ch@d0 там
 
Регистрация: 14.02.2005
Сообщений: 343
Репутация: 10
Вес репутации: 14
Это чтобы всем вместе одновременнно пить Лучшее Осакаровское Нефилтрованное ПИВО, по дороге с Лучшего В Областе Отечественного Завода ПИВО-Варителя, кто знает - тот понял! :D :D
__________________
Think. Feel. Drive. (c)
 
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы

Ваши права в форуме
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 13:49. Часовой пояс GMT +6.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Время генерации страницы 0.22695 секунды с 10 запросами